多年生的Talgo火车传奇, 这是在美国威斯康星州订购的。, 但他们从未接受过服务。, 一个新的转折:在尼日利亚拉各斯(拉各斯)的红线上签署了出售它们的协议。.

火车Talgo

据铁路日志报道。 铁路供应 与有关的参考 铁路公报.

拉各斯州长巴巴吉德·桑沃-奥卢在推特上写道:, 火车是为这个目的而购买的, 给拉各斯的交通带来新的生活。, 1月18日他去密尔沃基时,, 与密尔沃基代理市长卡瓦勒·约翰逊在Talgo Inc工厂会面。.

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Talgo Inc证实了国际铁路公报, 有一份向拉各斯州出售火车的合同。.

第一批Talgo列车可以在2021年底前送到埃及。

容量420人次每, 威斯康辛州民主党州长吉姆·多伊尔47岁时订购了两辆14节Talgo火车。,2009年5百万美元.

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2011年,作为扩大服务计划的一部分,它被设计用于芝加哥-密尔沃基-海瓦特公路138公里。, 这个项目计划再订两辆火车。.

然而,2010年,共和党当选州长斯科特·沃克拒绝了联邦拨款8.23亿美元,并试图取消火车订单。.

政府最终支付了Talgo 5000万美元。, 然而,制造商保留了火车的所有权.

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车辆被保存下来, 美国其他州出售或租赁它们的各种计划都失败了。.

Talgo将在几个月内测试氢发动机。

拉各斯长期计划中的红线建设始于奠基。, 2021年4月,桑沃-奥卢州州长出席了会议。.

南北公共交通线路, 从玛丽娜到阿巴多有37公里长,有11个车站。, 由拉各斯首都地区运输管理局开发.

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它将分为三个阶段:阿格巴多和奥因博之间的第一块土地。, 八个车站服务, 的, 预计, 将于2022年第四季度投入使用。, 每天可容纳50万名乘客.

阿巴多和伊多之间的大部分路线将与尼日利亚铁路公司拉各斯-伊巴丹高速公路合并。, 重建到1435毫米轮胎宽度。.

在eingbo和ebot - metta主线终点站之间的红线必须有特殊的路线。.

计划第二阶段红线服务于默塔拉穆罕默德国际机场。.

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Talgo与Renfe签订了一份2.85亿欧元的合同。

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